Tak a je doma. Teď co tam dostanu za největší kola...

Tak a je doma. Teď co tam dostanu za největší kola. Je tam lif +5cm (zatím).

Dále kde levně sehnat Long Arm? Klidně i jetý?

Odpovědět na tento příspěvek

to je 4.7?? Pokud jo tak první upgrade bych dal selec trac?

Ten select trac ma jaké označení 235 nebo jak to je?

242

Dík

To je tak když si Toyoťák koupí jeepku? Nic o tom neví?

Mam selec-trac 242 z KJ, kdyby jsi chtel. Silnejsi hridel na zadni kardan se 32 drazkami, podstatne novejsi nez stare z XJ. Jsem z Ostravy, cena 7 tis.

Odpovědět na tento příspěvek

A proč nejde výhřev sedaček? Řešil to někdo? Kontrolka na čudlíku se rozsvítí ale nehřejou a nebo jen málo.

Odpovědět na tento příspěvek

přelámaný dráty v sedáku

Odpovědět na tento příspěvek

jj s tím se počítá?

Odpovědět na tento příspěvek

dráty jsou řešitelné?

Odpovědět na tento příspěvek

umím z HMMVV ten selec trac?

Co je HMMVV a kolik stojí?

Jo už chápu tu zkratku? 20 je moc? Dám tam u XJ?

tak pozor na diferák, neni to zrovna pevná přídavka.

Odpovědět na tento příspěvek

kup si celej sedák univerzální a dej to tam.

Odpovědět na tento příspěvek

Sakra jsem musel jít do stodoly kouknout jesli tam je ta moje Jeepice ?

?

Odpovědět na tento příspěvek

Tak snad budeš spokojenej. Já si totiž myslím že ten kdo měl jednou Toyotu nikdy si na Jeepa nezvykne?

Odpovědět na tento příspěvek

Nech to jak to je!!ve +-origo stavu to má větší hodnotu a s dnešní STK atd....jestli že nemáš 100000,- na pořádnou predelavku se zápisem a vším okolo tak je to 1.skoda auta 2.skoda peněz 3. Přibude další člověk co bude nadávat na jeepky? Todle auto na to není ?

A co je podle tebe pořádná předělávka?

Odpovědět na tento příspěvek

To co se dela v USA.motor.prevodovky.prevody.nápravy.koukni na youtube.dodleto stodolový tuneni je na hovno.? taky jsem si tím prošel.?

V USA se akorát montujou objednaný sady, dodělat a doladit podvozek tak aby fungoval solidně i na silnici obnáší právě to "stodolový tunění" a znalosti k tomu.

Odpovědět na tento příspěvek

Dej buď longarmy nebo to nech jak to je..

Odpovědět na tento příspěvek

Tu přídavku bych dal 242.. jestli máš 247 je to bída na sněhu..

Odpovědět na tento příspěvek

akorát to pak stojí $$

Odpovědět na tento příspěvek

Jako každá sranda?

Odpovědět na tento příspěvek

Hele můj plán je to co tu píšete. Long arm, 242 rozvodka, atd... jen to nemůže být všechno najednou? Postupně. Takže začínám rozvodkou a pneu. Potom pancíř a navíjedlo. A pak podvozek. Akorát na místo převodů atd.. si pohrávám s myšlenkou náprav z Y60. Ano vím musí převařit atd... vím co to obnáší nemusí to tu psát?

Auto jsem si koupil abych si ho v podstatě postavil.

na co tam ty nápravy dávat? Když tam stejně nemá cenu dávat větší jak 32" a to ty nápravy vezmou. Maximálně bych dal zadní z WK

Musí tam jít minimálně 33" i za cenu řezání podběhu.

s tím se nebude dát jezdit, akorát tak v terénu.

jinak dana30 snese 33" pokud se dá všechno pevnostní.

Ono jde taky o to že jsou z patrola ty nápravy širší a bez pevnostních věcí snesou i 35". A pokud je náprava širší, nemusíš řešit podložky atd... tím pádem ti toliko nezacházejí kola do podběhu.

akorát je 2x větší, musí se převařit a zadní uzávěrka stojí za hovno. Takže je to prašť jak uhoď. A na tom WJ i ty 33" budou dost velký? Já bych dal 32?

Jeden kluk WJ z napravama s patrola akorad z y61 a ma na tom 35" t3

to asi myslíš pipoše. No ten tam má 37". Ale to auto už neni na silnici je to jen do terénu.

Odpovědět na tento příspěvek

??? no potěš pánbůh.Chudák Jeep?

Odpovědět na tento příspěvek

Furt je to jen Jeep s Toyotu bych to nedělal?

Odpovědět na tento příspěvek

To by byla opravdu škoda _

Odpovědět na tento příspěvek

Kdyz ste tu tak pohromade. Mam tohle taky u baraku a chci se zeptat... to zvyseni o 5cm jsou predpokladam je podlozky co treba prodava dvorak. Jak je to pak s trvanlivosti kardanu a dalsich veci? Trpi to hodne? A jak jsou na tom pak jizdni vlastnosti? Jde mi o to- taham snim vlek a kdyz mam na sobe bagr tak to ma dohromady hodne pres tri tuny... jenze kdyz pak jedu nekomu k rybniku tak rvu oji v podstate furt v zemi... proste ji potrebuju dostat nejak nahoru. Ty podlozky mi prijdou jako nejschudnejsi... nebo pak tvrdsi pruziny nebo predelat kouli... nevim..

Odpovědět na tento příspěvek

V terenu moc neřádim akorat ty polnacky, louky, lesni cesty apod.. Jenze s bagrem za sebou.

Odpovědět na tento příspěvek

Já jsem to koupil s 5cm liftem a podložka cca 3cm pod kolama. A když přišly koleje tak jsem byl rád že jsem na silnici. Jinak mi to přišlo normálně ovladatelné jako ofrůd. Ale nemohu to posoudit oproti sérii.

Odpovědět na tento příspěvek

Wily nestras... Seletrac asi snese dost... Pipos na to taky jezdi ne?

Pavel: jdi na jeep forum najdi vlakno vyroba long arm a uvidis sam... Tam je ta jeepka na patrolich napravach

to myslí tvého gazika?

Spíš Piposovo ten má WJ na LA. Já měl jen XJ

Presne piposovo wj

Odpovědět na tento příspěvek

zatím na tom jezdí. Palo by mohl vyprávět kolik snese selec trac? a po tom, co jsem viděl ten zavařenej diferák tak nic moc? ale každýho je to věc na čem jezdí a do čeho nasype peníze?

Odpovědět na tento příspěvek

Btw. jsou lidi co jezdí 242 z HMMVV na jeep XJ 2.5TD? s long armama?

Odpovědět na tento příspěvek

Souhlasim s tebou, ale pokud to nebude haaaard off tak si myslim ze 242 to snese... Co sem koukal tak v usa davaj hodne 231 ze je pevnejsi

Odpovědět na tento příspěvek

a nebo NV242HD z WJ V8?

Odpovědět na tento příspěvek

Na Wj mám 231 a neměnil bych, ale každého věc..

Odpovědět na tento příspěvek

Me na 231 chybi moznost otevrene 4x4, kterou vyuzivam treba ted v zime

Odpovědět na tento příspěvek

já v zimě jezdím na 4x4:)a ne na 1x4, pro mě je ten full time zbytečnej.. ale každého věc..

Odpovědět na tento příspěvek

1x4? Asi ne co? Spis 2x4 resp 3x4 - s nadsazkou, mam v zadu samosvor

Odpovědět na tento příspěvek

? když myslíš... já bych řekl, že 2x4 je fer.. a i tak je to dost

Odpovědět na tento příspěvek

Rád bych se vrátil k první otázce. Jaké kola tam s 5cm liftem teď dostanu. Díky?

Odpovědět na tento příspěvek

bude záležet na et disku

Odpovědět na tento příspěvek

pokud máš origo disky tak asi 31" by mělo jít, pokud jiný disk, tak v návaznosti na tom, jak budeš řezat

Odpovědět na tento příspěvek

Mam 245/70/16 2lift a 3cm položky.když covam v plním rejdu drhnu lehce podbeh.

Odpovědět na tento příspěvek

Odpovědet na tento příspěvek

Tento web používá cookies a další sledovací technologie rozlišovat mezi jednotlivými počítači, nastavení individuální služby, analytické a statistické účely a přizpůsobení obsahu a reklamy. Tato stránka může obsahovat také soubory cookie třetích stran. Pokud budete nadále používat stránky, předpokládáme, odpovídá aktuální nastavení, ale lze je kdykoli změnit. Další informace zde: Ochrana soukromí