SR AXON VS. RS REBA Zdarec, má tu někdo PRAKTICKÉ...

SR AXON VS. RS REBA

Zdarec, má tu někdo PRAKTICKÉ!!! zkušenosti s těmito vidlicemi? Konkrétně modely Axon rl-rc 15 qlc2 Reba RL

Díky a ještě jednou prosím opravdu vlastní porovnání a zkušenosti

reba je ´tuzsi vidle konstrukcne a progresivnejsi v pruzeni nez axon. s 15mm osou a tapered krkem ma 1701g

Odpovědět na tento příspěvek

Mám dvě Reby, obě chodí spolehlivě, mohly by být na začátku trochu citlivější, ale to se dá doladit tokeny, k čemuž jsem se ještě nedostal. To je asi tak vše co bych k tomu mohl napsat

Chtěl jsem porovnání, ne hodnocení jedné vidlice. Vím, že reba je sázka na jistotu

Odpovědět na tento příspěvek

Axon je mazaná vazelinou, reba olejem takže je citlivější. Axon se dá pak upravit na mazání olejem, ale to je pak citlivá až moc. Takže bych šel do reby.

je to tak, mám upravený raidon z vazelu na olej a je to hypercitlivé - na tlumení i těch nejmenších nerovností super ale při šlapání šíleně propružuje a nemá žádné stupně tlumení (jako CTD apod) takže to nejde přitvrdit - komfort brutální ale jsem pomalejší

ještě navíc reba je lehčí, má lepší povrchovou úpravu nohou, je více variabilní a lepší dostupnost servisu.

Odpovědět na tento příspěvek

Celkem zajímavé posouzení člověka z bikefora ačkoliv popírá všechny moje zkušenosti. Reba i Epixon(Axon) jsou jednoduchý a levný na servis, u Rock Shoxu jsou paradoxně levnější díly na servis a hlavně dostupnost náhradních dílů je celkem uspokojivá, se Suntourem to je horší. Epixon (Axon) je samozřejmé po koupi rozebrat, respetive sundat spodní nohy, vytřít a nalít místo vazelíny mazací olej, návodů je na netu spousta a zvládne to každej trochu šikovnej člověk. Pak se chod citelně zlepší, A Axonu už je z výroby ve vzduchové komoře token na úpravu progresivity vidlice, který lze vyndat (doporučuju, protože jinak je vidlice hodně progresivní).

Nevýhodou (výhodou) u Suntouru je ocelová pružina v negativní komoře, která třeba při mé hmotnosti 90–95kg chodí bych řekl celkme optimálně a je citlivější než vzduch. Pokud má je někdo lehký 60,70kg nebo naopak těžký nad 100kg, tak už to pro něj bude horší, u lehkých jezdců se vidlice zanoří a člověk příjde o zdvih. U reby je negatovka vzduche, takže hmotnost jezdce je fuk.

Rebu po koupi doporučuju po koupi taky samozřejmě rozebrat, nebývá tam skoro žádný nebo málo mazacího oleje a klidně dávám řidší (v originálu dávají tuším 15w40, s 7,5 nebo 5 w mi příjde vidlice citlivější.

Osobně radši servisuju rock shox. Další nevýhoda, že u Reby posledních let nejde měnit zdvih vidlcie jako dřívre vyndáváním spacerů, ale je potřeba koupit delší pístnici. U Suntour je to stále řešeno spacery, takže vidlcie lze měnit od 80 až po 120(140)mm.

Co nemám rád u Reby je pevná osa maxle, plecvhový výlisek za po čase zohejbá a jde pak těžko povolit. Rychlupínací osa Suntouru, pokud se občas očistí a promaže je geniální řešení.

Aso bych se rozhodoval podle ceny, podle designu jak se vidlice hodí ke kolu. U Suntour jsou nálepky pod lakem u RS jsou to jen samolepky a design lze libovolne přizpůsobit.

Reba je lehčí, nicméně Expixon (Axon) zase tužší.

Chybu neuděláš ani s jednou z nich.

Odpovědět na tento příspěvek

Ondro díky, myslím, žes to rozepsal ideálně?

Odpovědět na tento příspěvek

Odpovědet na tento příspěvek

Tento web používá cookies a další sledovací technologie rozlišovat mezi jednotlivými počítači, nastavení individuální služby, analytické a statistické účely a přizpůsobení obsahu a reklamy. Tato stránka může obsahovat také soubory cookie třetích stran. Pokud budete nadále používat stránky, předpokládáme, odpovídá aktuální nastavení, ale lze je kdykoli změnit. Další informace zde: Ochrana soukromí