Přechod z 3x9 na 2x10 nebo 2x11 Prosím vás o radu ohledně...

Přechod z 3x9 na 2x10 nebo 2x11 Prosím vás o radu ohledně předělaní kola z převodu 3x9 na převod 2x10 nebo 2x11, jaký z těchto dvou je lepší?? Předělání je z důvodu že se špatně shánějí díly na 3x9 a jak mi řekli dnes v obchodě tak už je to taková historie... Tak se ptám jako amatér co by bylo nejvhodnější za komponenty takové střední třídy. (SLX max XT shimano ve sramu se moc nevyznám). Budu rád za jakoukoliv pomoc.

Cau, mam 2 kola jednu verzi s historii 3x9 a druhe 2x10, ale premyslim o 2x11 ci 2x12( jestli se tato kombinace dela vubec, novinka pro me 12ctka...) ale sel bych do 2x11 pro spokojene hamtani a vyssi rychlosti po rovince. ?

Já bych se právě taky víc přiklonil k 2x11

pánové, maximálka bude všude stejná, na 2*11 máte navíc jenom lehčí převody?

Hmmm zajimave, tak pro pocit blaha a prevodu na klice a kazete ?

Tak tak jak píše filip8 2x11 je jen o lehčím převodu, pokud do rychlosti, tak dopředu 36 nejlépe 38, pak ale člověk musí mít i trochu nohy...

Mam 39 ? Je to sranda prdel. ?

Pokud 2x11 tak si prece nebufu davat s nejakou 34z vpredu ne? Shimano dela 38/28 a s kazetou 11-42 bych rekl idealni rozsah pro vetsinu lidi nejen amateru... a porad se da uskocit k lehcim vymenou malyho prevodniku

filip8pavel3 Vy chytráci, když máte vzadu kazetu s lehčími převody, tak proto si můžete dát dopředu větší převodník, tím pádem budete rychlejší. Uvažujte nekdy.

honza4456 tobě chybí těžké převody? Není už teda lepší jít zpátky k 3 placce která vyjde cenově líp? Před pár lety se začaly se začaly převody redukovat kvůli hmotnosti a funkčnosti,dneska je převodu zase nelogicky víc a víc, asi si tím někdo honí ego,jinak mi to nejde do hlavy

filip8 Psal jsem někde, že mi chybí těžké. Jen reaguji na to, co jsi napsal. Jsou tu borci, kterým chybí, protože si koupil bike a jezdí s ním po asfaltu, tak je řešení dát si dozadu kazetu třeba 11-42 a dopředu větší převodník, aby jim na rovině po silnici nechybělo a byli s tím schopní vyjet i kopec.

Tak kdo potřebuje tak těžké převody na silnici by pak neměl mít problém vyjet kopec na klasickou 36z kazetu,ne? Buď sílu mám a nebo ji nemám. 42t kazeta měla zůstat jen na 1pilu, je to jenom reakce shimana na eagle, protože nic jiného za tak krátký čas nebyli schopni vymyslet

filip8 3611 není nic, co by průměrný občan po rovině neušlapal, ale když si pak může zařadit 2442, tak s tím vyjede i na strom.

filip8 Já bych si to třeba takhle udělal, ale jelikož jsem při výběru kola přemýšlel, tak mám 1*11 a nemusím řešit blbosti.

Odpovědět na tento příspěvek

Ahoj, záleží jak jezdíš a co jezdíš, ale myslím, že 2x10 je dostačující, větší roli hraje podle mého jakou zvolíš kazetu, pokud nejezdíš výjezdy do úplné zdi tak lehké převody nevyužiješ vůbec... Jinak to je přechod v komplet sadě (páky řazení, smyk, přehaz.)

Ahoj, jezdím většinou cyklostezky, silnice a poslední dobou sem tam zajedu i do terénu, a právě že jsem trošku ohnul velkej převodník a dělá mi 8smičku a už je na čase vyměnit kazetu s řetězem tak že bych si to rovnou předělal...

Z mé zkušenosti, co jsem přesedl z 3x9 na 2x10 tak diametrální rozdíl v lehkosti převodů, prostě po silnici je to pořád lehké? pokud budeš vybírat kazetu, určitě vem tu těžší (to samé s převodníkem) jinak co do kvality, tak pokud neřešíš váhu tak konči max na XT, možna deore XT, co je vyšší řady nevydrží tolik km...

tomas41 co je vyšší než XT. Už jen XTR a jen kazeta stojí 5500 kč.

jiri96 DI2:D:D?

??????

Odpovědět na tento příspěvek

No 3x9 určitě ještě historie není a spoustu dílů až po xt se dají sehnat nové. Takže v první řadě bych si spočítal jestli se to vůbec vyplatí. Na přestavbu 2x10 budeš potřebovat šaltr, páčky, kliky s převodníkama,smyk, řetěz a kazeta. Na 2x11 to samé a + nábu s ořechem na 11sp. Další problém bude střed pokud máš aspoň holowtech 2 bude to v klidu, pokud máš 4hr nebo octalink 2x něco, kliky neseženeš. Letos dělají kliky 2x 10 od deore a výš tak se mrkni na kolik tě vydou díly+práce a uvidíš, ale můj odhad je cca 6-7000 kč a to by bylo nějaké slx. Popřemýšlel bych a byla by to levnější varianta, kterou jsem taky zvolil, předělat na 3x10, odpadla by tím ta nejdražší věc a to jsou kliky+smyk+páčka. Jinak počkal bych na rok 2018 shimano by mělo začít dělat i 2x 10 nižší řady jako je alivko atd....

No právě že mam 4hr a chtěl bych ho vyměnit za holowtech 2 a řekl jsem si že když už koupim nový kliky tak proč to nepředělat celý počítám s tím že bych na to uvolnio 5 až 6000...

Pokud nepůjdeš přes deore a budeš se držet starších výrobků mohlo by to vyjít. Nevím jestli budeš dělat přestavbu sám nebo servis, ale pak si připočti ještě za stavbu. Můj názor je že se to nevyplatí a zůstal bych u 3x9 a pak na něco lepšího přešel s novým kolem.

A ještě záleží jak a co jezdíš jak píšou ostatní.

Co jsem koukal kdybych dělal 2x10 tak bych se s odřenýma ušima vešel do toho +- když tak bych připlatil protože stejně musím vyměnit kazetu i řeťez... ?

Tak pokud si schopný ty peníze na to uvolnit proč ne, ještě záleží jak dlouho chceš kolo ještě používat. Pokud by si měl za rok nebo 2 kupovat nové určitě bych do toho neinvestoval. Stejně tak pokud máš třeba novější kolo, ale nizké počáteční cenovky taky se to nevyplatí.

no ja mám právě ještě 26 palcovy a už jsem jednou přemýšlel si poskládat 29 ale když jsem si to spočítal za kolik bych v tom byl tak mě to přešlo?

Pokud je to 26 moc si tím nepůmůžeš do rychlosti určitě ne a do lehka to bude podobné. Já osobně bych do toho nešel. tady můžeš mrknout jak moc se ti změní převodový poměr hlavně na těžký převod. http://gears.mtbcrosscountry.com/

Jiri zavřel na kolik jsi to spočítal tu skladbu?

ondrej9594 Necelých 7000 s tím že jsem nepočítal bowdeny a lanka což je už jenom pakatel.

Já myslel tu 29ku

jo takhle jen co jsem bral rám + vidlici a od oka komponenty který jsem bral jen na oko tak cena kolem +- 60000

To je nejak dost, co jsi chtel za ram?

Karbon bez laku abych si ho mohl nechat udelat tak jak bych potreboval...

Odpovědět na tento příspěvek

Zalezi jak chces jezdit. Ja mam 2x10 a bohate mi staci

jezdím tak nějak všude právě od terénu po silnici podle chuti... ale teď jsem většinou v tom terénu...

Pokud ne zadny prudky kopce a nezavodis tak je to dostacujici. Pritel treba rikal,ze mi to jede lip jak jeho 1x11

Az bude mit 32z prevodnik a vzadu kazetu 11-46 tak změní názor. To uz je dostatečný rozsah na nezávislí horský pouziti. Pokud jezdíš spis do rychlá tak dopradu 34prevodnik

Odpovědět na tento příspěvek

Ja teda vim, ze to asi nebudes chtit slyset, ale ja bych sel rovnou do 1x11. Sam jsem presel letos na jare ze 3x9 na 1x11 a uz nikdy nechci na kole presmykac. Mam 32 zubu vepredu a vzadu 11-46. Rozsah plne staci a prestavba stala necelych 6tis?

Na kolik by vyšlo předělat 2x10 na 1x11? A jak je to třeba s těžšími převody, jsou dostačující?

To je stejny preci, stejnak musis menit vsechno. Paku, kazetu, prehazovacku, retez, prevodnik.

Odpovědět na tento příspěvek

Nedavno jsem prechazel taky z 3x9 deore na 1x11 slx a naboj jsem menit nemusel. Kdyz budes mit 1x11 tak 2x11 s toho dokoupenim razeni muzes udelat kdykoli.

Odpovědět na tento příspěvek

A co ti prosimtě řekli, že na 3x9 nemaj???

Kliky holowtech 2 deore?

Tak ty mám doma jedny navíc, kdybys chtěl? V pěknym stavu a s novym prostřednim převodníkem..

Já rávě už musím vyměnit kazetu s řetězem už to mají za pár takže jsem to chtěl při tý příležitosti předělat celý

Mám i skoro novou kazetu SLX a řetěz XT na 3x9, kdybys to chtěl udělat výrazně levnějš než přestavbou na 2x10 nebo 2x11

Take bych sel levnejsi cestou oprav/vymen na 3x9. Zbytek bych setril na nove kolo, stejne si uvadel, ze by si chtel prejit z 26" na 29".

Odpovědět na tento příspěvek

Tak teď nevím zda-li to vůbec předělávat? ješte před hodinou jsem byl rozhodlej a teď jsem tam kde jsem byl ? každej názor má něco do sebe ?

Za mě na 26" kolo ne, nevyplatí se to a převodový poměr se ti zhorší a jediné co by se změnilo že by si řadil o 1 převodník méně. Zůstal bych na 3x9 má to svoje výhody a to mnohem levnější díly a komponenty.

ondrej0 asi na to prdím jenom vyměním to co je potřeba

Koukni na cyklobazar nebo poptej dily. Lide maji obcas neco doma?

Odpovědět na tento příspěvek

Prave proto je na bobek se ptat ??? ale aspon se muzes odrazit od noveho zacatku ? Tak si udelas investici kolem 50tisic a mas fajne stroj se stredni tridou. ?

No to mam jednou v plánu? už vybírám ale ještě sehnat ty peníze na to?

Tak ja ti prodam svuj stroj za 30k a budes v pohode a ja taky ??? mam 4ever scanner 2 2014. ??

je to pul roku co jsem si koupil tady to co mam a to by asi mlada spatne rozdejchavala?

Tak hodne stesti pri setreni ? Hlavne stastne a vesele bikovani. ?

Dekuji a preji to samy

Odpovědět na tento příspěvek

Já mám 2x11 a v před.čísle cykloturistika je test porovnávání 3x10,2x11 nebo 1x11 a nejlépe využitelné je teď 2x11....

Odpovědět na tento příspěvek

Předělával jsem před rokem 3×9 na 3×10. Vyšlo to komplet na necelých 6000. SLX řada. Pravda, že jsem malou placku vpředu ještě nepoužil, ale i tak. Teď jsem měnil Přehazovačku SLX za Deore, a kromě nápisu jsou naprosto totožné, samozřejmně se musí zvolit správná řada. Nevím, ale do 1×11 či 1×12 bych Já nešel, ten řetěz se tam kroutí jak had, nevím co vydrží, ale asi míň, jak u 3×10. A ceny kazet stoupají. ☺

Já myslím, že 1390 kč za kazetu Sunrace 11-46, která váží stejně jako XT a řadí stejně dobře, podle některých i líp není zas až tak zlý, ne?

Pokud nepřejedeš řetěz o 5000 km a kazeta je k.o. po půl roce od výměny tak jo. Ale i tak, když jsem platit za 9ti rychlostní 300 a teď minimalně o 300 více za desítku, tak se mi obrací peněženka v kapse naruby. ☺?

Mám 1×11 xtr a řetěz jsem měnil 1870km. Tak to není zase tak zlý.

Mám to na Supu a naprostá pohoda.

jiri96 A jaký typ řetězu? Nechce se mi věřit, že se ten řetěz po 1870 km tak málo vytáhnul, že potom novej vůbec nestřílel.(jezdíš vůbec do kopce?? )

To je fotka nového kola. Řetěz shimano xtr

Jo jezdim převážně pořád kopce.

Odpovědět na tento příspěvek

Nepředělával bych to a ušetřené peníze dal do nového stroje. Jen můj názor.

jj, přesně ?

Odpovědět na tento příspěvek

já tedy nevím jakou máš sadu? já mám taky 3x9 převážně XT, a není problém sehnat řetěz nebo kazetu...XT stojí kolem 1200 Kč, řetěz Sram 971 kolem 350 Kč. Takže není důvod měnit komplet řazení, pokud to funguje...(řadící páčky a přehazka a přesmykač snad funguje) jen kliky jsou dražší, tedy ty moje komplet XT. Měnil bych jen co je potřeba...Já si chci do budoucna postavit kolo, ale stále na 3x 10, na 11-tky je mnohem dražší kazeta, užší řetěz asi tolik nevydrží, stejně jako kazeta atd...

Odpovědět na tento příspěvek

dej 2 x 9, misto prostredniho a velkyho tacu das jeden tac 36z, k tomu kazeta force 11-36z za 280 kč a je hotovo. Menit na starym kole kliky a prehazku, na to bych se z vysoka (teda nevim co to je za kolo)?

Odpovědět na tento příspěvek

jinak rozdil mezi 210 a 211 bude minimalni za cenu maximalni

Odpovědět na tento příspěvek

Pořád jezdím 3x10?! Chvíli 2x10! Kamarádi 1x11, ale ty už jen platformy jakej jezděj brutus! A taky říkali že 3x10 ideální na normální bikování?! Tak si vyber ?

Odpovědět na tento příspěvek

Odpovědet na tento příspěvek

Tento web používá cookies a další sledovací technologie rozlišovat mezi jednotlivými počítači, nastavení individuální služby, analytické a statistické účely a přizpůsobení obsahu a reklamy. Tato stránka může obsahovat také soubory cookie třetích stran. Pokud budete nadále používat stránky, předpokládáme, odpovídá aktuální nastavení, ale lze je kdykoli změnit. Další informace zde: Ochrana soukromí