Dotaz amatéra:) Jsou čistě letní all terrain pneu typu BFGoodrich...

Dotaz amatéra:) Jsou čistě letní all terrain pneu typu BFGoodrich KO,Cooper Discoverer A/T3 a podobně nebo ne? Případně jak jsou na tom tyhle univerzály v létě? (Na zimu mam klasický zimáky)

BF sem měl kdysi dávno na Disku...a za mě docela dobrý...Jak silnice tak off..jasný žádný extrém?

Odpovědět na tento příspěvek

Cooper Discoverer A/T3 mám na autě celoročně v zimně fungují a v létě pohoda

Odpovědět na tento příspěvek

pro pochopení: mam neupravenýho Granda ZG 5.9 a jezdim převážně silnici (a upřímně - rád rychle),takže na zimu jsem vybral klasiku s tim,že občas zajedu i do lehkýho terénu (lesní,polní cesty) a tak zvažuju ty AT,ale nacházim jen celoroční. Muj dotaz : jsou ty celoroční AT nějak znatelně problematický při rychlý jízdě na asfaltu (ať už suchym či mokrym) nebo se dělaj i letní AT pneu? (nenacházim nebo blbě hledám..nevim)

A/T jsou celoroční gumy, nejsou určený na hodně rychlou jízdu, na to jsou silniční. A/T jsou určený spíš pro SUV, který občas potřebují lehký terén ale zároveň i jízdu po silnici. Každý gumy jsou určený pro danou věc, buď chci lítat po silnici nebo jezdit rozumně a nebát se sněhu a přiměřeně bláta?

milan7600 rychlá jízda stejně s SUV nebo Offroadem moc nepřipadá v úvahu tech 150 je tak akorát.

Asi tak nějak, mám jedničkový sorento, jelikož jezdím hodně les/louky bláto sníh, osedlal jsem truck2000, když potřebuju někam rychle tak i na těchto gumách jedu okolo 130, jenže to už je pak spíše o pudu sebezáchovy?

s Grandem na dálnici (nárazově) v klidu 180-190;)

Bavíme se o rychlosti SUV nebo gumách??

to byla reakce na optimální 150ti km rychlost u SUV/Offroad od Shadowmana;)

jiri0 jj to mám stejně ale je to jen chvilková záležitost...ono něco jiného je superb 4x4 V6 3,6 s dvaceti asistenty a něco jiného starší Offroad či SuV kterej ani jako novej nebyl na takové rychlosti.

Já vím, ale Shadowman se baví o A/Tčkách, když obuju silniční gumy pojedu co auto dovolí?

jiri0 5,2 jsem mněl vím co ten motor umí ale zbytek auta je zoufalost

no zrovna ten Grand 5.9 má 200km maximálku v TP,takže stavěnej na to byl a už jsem se o tom i přesvědčil;)

Maximálka v TP je jen číslo?, jak říkám buď chci uhánět 200 km/h a zahrabat se na plivanci, nebo jezdit rozumně a téměř všude?

milan7600 - jasný.. chápu:) šlo mi hlavně o odpověď na otázku zda se dělaj i letní pneu se vzorkem typu AT. dík

Letní pneu a vzorek AT se vylučuje?

jiri0 on Grand umí aji víc ale jen do první zatáčky

Zvládnu bláto, sníh a aj těch 130 dám, když je potřeba? a nemám 5,2 ani 5,9: D

já to moc neřeším co projedu to projedu a na léto chci stejně další sadu kol s MT

jj Wrangler by mne taky bavil,to je o něčem trochu jinym.. potřeboval bych tak 5 aut. LOL

Pokud chces jezdit hlavne asfalt tak si kup letnaky. Pokud ten tvuj teren je polnacka nebo lesni cesta tak ti tam budou bohate stacit. Teda jestli netahas plnej vlek drivi. Pokud jezdis rad rychle a hlavne po asfaltu tak sou at zbytecny.. hluk.. spotreba.. stabilita.. vse horsi.. Muj nazor...

Já to teď už musím řešit? přeci jen je to SUV?, dokud šlapalo Teranko, jezdil jsem v lese za traktorem, teď už musím přemýšlet?

Cooper Discoverer A/T3 zima -19

Cooper Discoverer A/T3 Léto + 30

vypadá to jako celkem dobrá zábava! asi zkusim ty T3ky no:) diky

Myslím že na to co jsi popisoval budou optimální

Odpovědět na tento příspěvek

No v létě po dálnici jezdím na tempomat 140-150, když předjíždím tak chvilkově 180, pneu to ustojí v pohodě ale vzhledem k tomu že má Wrangler aerodynamiku krabice od bot tak vždy jen na chvilku, spotřeba je pak přílišná i na mně...co se týká nějakých negativních vlastností jako klouzání na mokru nebo podobně tak to nedělá nic...je to spíše taková silniční pneu ale v terénu se také neztratí.

Odpovědět na tento příspěvek

at3 na snehu tragedie, srovnavam s disco 2 coz jsou plnohodnotne zimaky a disco 2 v bahne super off jsem nezkousel a na leto chci cooper cobra radial gt

??? A/T 3 tragédie??? naprostý opak, já je mám kámo a mužu tě ujistit že se zimákum skoro vyrovnají.

igor2 viz. foto a videa

na svejch jezdim na cooper discover 2 a A/T3 na ujetem snehu nemaji ani z poloviny takovou trakci, ted v zime jsem tam mel 2 auta co maji A/T3 a na ujetem snehu kde jsem predtim jel v klidu z karou se svym na disco 2 jsem po 10 minutach na A/T3 mel problemy a jednalo se o identicka auta. Neresim hluboky snih ani pole ale klasickou silnici s ledem a ujetym snehem, samo a/t3 jsou asi 100x lepsi nez BF A/T ale proste neni to plnohodnotny zimak

igor2 jenže zimáky ti jsou platný právě jen na té silnici, nikde jinde a pochybuji že pojedeš na chatu na zimních a před vjezdem do lesa si přezuješ na AT nebo MT...je jasné že jakákoliv účelová věc bude lepší než univerzální, jde o kompromis. Na A/T3 jezdím třetím rokem a problém jsem nezaznamenal žádný a to má Wrangler pohon zadních kol a jen terénní čtyřkolku.

no ty zimaky dokazaly projet rozbahnene fotbalove hriste a mely za sebou vlek s 2 tunama a bez problemu, do lesa na houby jezdi taky a na tankac vencit psy taky a jeden zakaznik je pouziva i do terenu tak nevim

igor2 to už jsou ty příběhy...pár let už trošku jezdím.

jaky pribehy? ja moc najeto nemam mas jeste mokrej ridicak? uz z principu je A/T 3 univerzalni guma a tim je receno vse. Ja jen konstatoval to ze v zime se zimni gume(taky od cooperu) nemuze rovnat Ja na zimakach jezdim celorocne najedou v klidu 60 000km a pak leti

Zimni Cooper Discoverer, pravda vzorek asi 8mm, ale z tohohle jsem se uz nevyhrabal bez pomoci ?, jinak na snehu a olezly silnici no problemo

Odpovědět na tento příspěvek

Mame na neupravenom pajere BFG AT 31X10.5R15 pohoda na dialnici + 130km/h ( len ta spotreba nebola v pohode v tedy)

Odpovědět na tento příspěvek

ono je fakt, ze kdo mnoho nenajede a jezdi smiseny provoz, celorocne se zimni gumou neprohloupi... Jinak jak jste spokojeni s tou cooper discover 2 a A/T 3 na mokrych a bahnitych loukach, na blaticku na cestach apod.? ( Nemyslim zadne baziny a extremni off! )

však sem dával v tomto příspěvku videa i foto mrkni na to.

Za mě discover 2 super 30 čísel bahna s podvalem a 2 tunama daly v klidu ( sám jsem tomu nevěřil a měl jsem strach) a jezdil jsem je celoročně, najedí max 40 za rok a dobrý, A/t 3 v létě dobrý v zimě horší ale jak se psalo vise není to zimak

nene myslim vylozene letni jezdeni v kombinaci s blatem! A co silnice/dalnice, nemizi pak pred ocima?

nemizí a je to debata furt dokola.

Manželka má Discovery i na grand caravanu a 60 000 mají a stále ok, další zimu asi nedají Na Exploreru vydržely podobne

to je hlavne tim, ze v kazdym prispevku kazdej pise neco jinyho...?

píšu furt to stejný a ty pneu mám na autě už třetí rok takže bych řekl že mohu soudit

Já píšu to samé ?, BF A/t stojí za hovno ( doslova), dunlopy dobrý na silnici na poly stojíš hned, bridgestone blizzaky dřív super teď nich moc, Yokohama at dobrý ale MT můžu před očima, Michelin propíchne i kámen, goodyear znám jež z pracovních aut myslivců a dobrý jen se blbě shání v rozměrech co potrebuji

tak ja budu jen rad, treba cooper discoverer zimaky jezdim uz min. 10 let a naprosta spokojenost!!

ty mi prisly jako takovy kompromis mezi AT a MT, navic je hooodne chvalili "Bronco namiesto hotela" na svem vyletu...

tak vypadají že fachaj

Sousedovi jsem je dával na trola a používá ho i na poli místo traktoru tahá za tím něco na brázdy a i čištění máj dobrý protože jeho max otáčky motoru jsou 1300 ? a nejezdím ho vytahovat

Odpovědět na tento příspěvek

"Jsou čistě letní all terrain pneu typu BFGoodrich KO,Cooper Discoverer A/T3 a podobně nebo ne?" ta otazka je trochu divna... jinak to nejsou cistne letni, ale M+S

M+S

myslim,ze kazdej kdo se trochu snazil pochopit,tak pochopil..

pro Erika: snazil jsem se zjistit zda se delaj AT pneu (mysleno silnice+teren) podobne vzorkum od vyse zminovanejch BF a T3 i v "ciste letni" verzi nebo jen jako M+S

nemyslim

nemyslis,ze kazdej kdo se snazil,tak dotaz pochopil nebo nemyslis,ze se takovy pneu delaj? LOL

no nic,zapomen na to.. uz mam vcelku jasno

Odpovědět na tento příspěvek

Odpovědet na tento příspěvek

Tento web používá cookies a další sledovací technologie rozlišovat mezi jednotlivými počítači, nastavení individuální služby, analytické a statistické účely a přizpůsobení obsahu a reklamy. Tato stránka může obsahovat také soubory cookie třetích stran. Pokud budete nadále používat stránky, předpokládáme, odpovídá aktuální nastavení, ale lze je kdykoli změnit. Další informace zde: Ochrana soukromí